Capacidad portuaria y clima
Desarrollo de una Metodología Integral de Cálculo de la Capacidad Portuaria Condicionada por los Agentes Climáticos: Aplicación al Puerto de Santander.
El proyecto desarrolla una metodología para el cálculo de la capacidad de infraestructuras e instalaciones de un puerto, definido este como un conjunto de diferentes terminales asociadas cada una de ellas a determinados tráficos,
considerando la influencia sobre su explotación del clima existente en la ubicación en la que se encuentra, así como la influencia de las previsiones futuras de cambios en las condiciones meteorológicas, asociados al fenómeno del cambio climático.
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